复合管𝔉以聚丙烯树脂为主要原料；与钢带成型为双波（M波）形为主要支撑结构，并与内外层聚丙烯复合成整体内壁平直的，在独特的成型工艺下生产出的复合管。
𝓰结合管因而它尼龙带管比效，车辆优点是高环硬度结合管现代感的双波（M波），有很大的加剧了尼龙带的反力常用面积。在这款高比热容明显增强尼龙带管上，尼龙带使用量比过后的尼龙带管加剧30%。能让此种新车辆的环硬度有很大的加剧。针对于不同的类型的尼龙带管一般来说其最大化环硬度越来越难不低于SN 16,但新结构类型的结合管却很更容易可超过SN16这些，根本可超过SN24。乃至更高一些。另外这方面这款以M型尼龙带管为上面层，前后层为聚氯乙烯朔胶的钢塑结合管防蚀性能指标也越来越好。为此，这款结合管可常用到不同的寒冷的的环境。
pp管组成图示图：
